 Toyota Cynos - первая машинка
| Автор |
Сообщение |
needforspirt
First Post |
 Добавлено: Вт Ноя 29, 2011 11:11 pm Заголовок сообщения: Toyota Cynos - первая машинка |
 |
|
[внешняя ссылка]
Завтра глянуть хочу.
Первая машинка.
Что посоветуете?
На СТО гнать или человека где-то быстренько искать, кто поможет посмотреть/косяки какие есть глянуть, на что внимание обращать.
Или, быть может, кто-нибудь знает машинку.
В общем, волнуюсь немного, поэтому и пишу  |
|
|
 |
|
| Добавлено: Вт Янв 03, 2012 1:34 am |
|
|
Toyota Cynos - первая машинка
Купил себе первую машину
давал я газу и на взлет
надкусывал за рулем кожуру апельсину
он говорил мне "привет" и выливал на себя йод
мы с ним проводили чудно время
пока его жена не забеременела
после я один ездил не поправляв стремя
и один я врезался в фонарный столб
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Пн Янв 09, 2012 8:26 pm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Пн Янв 16, 2012 8:49 pm |
|
|
Надо масло бы заменить.
Какое лучше покупать, учитывая, что уже пол зимы прошло 
Сейчас ZIC залито. Делать промывку двигателя или не надо?
Куда лучше обратиться?
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Пн Янв 16, 2012 9:05 pm |
|
|
Проще всего заменить самому,но и во многих автомагазинах его меняют бесплатно при покупке.Насчёт промывки много споров и похоже от неё больше вреда,чем пользы.Лучше продолжать лить ZIG,масло неплохое.
Я в прошлом на 99-ой почти 100тыс/км на нём накрутил без ремонтов,пока машину не продал.Единственная слабость ZIG,это быстрое старение.Менять нужно через 5000-7000км,ну и для пробежной Тойты лучше на зиму взять 5w30.
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Вт Янв 17, 2012 12:11 am |
|
|
| Xx-100 писал(а): | | ну и для пробежной Тойты лучше на зиму взять 5w30. |
лучше М8 Сибимотор
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Вт Янв 17, 2012 7:15 am |
|
|
Лучше лукоил лей 
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Вт Янв 17, 2012 4:42 pm |
|
|
| Xx-100 писал(а): | | для пробежной Тойты лучше на зиму взять 5w30. |
Сам практически абсолютно в этом не разбираюсь, только начал изучать этот вопрос (поэтому могу добавить - пока не разбираюсь), и именно поэтому хочу спросить.
Проходил ТО-1 в воскресенье, разумеется, поинтересовался, какое масло мне залили. Оказалось - 5w30. Полазил в инете, почитал отличия от 5w40, понял, что обозначают цифры "5", а также "30" и "40", поэтому мой вопрос не о том. В ходе изысканий наткнулся я (неоднократно) на такое мнение, что 5w30 лучше подходит для двигателей с малым пробегом, а 5w40 - для уже "послуживших". Тут, как я понимаю - второй случай, движок уже виды видывал. Так почему бы не порекомендовать ТС залить 5w40, а не 5w30? Вопрос без подвоха, действительно интересуюсь...
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Вт Янв 17, 2012 4:54 pm |
|
|
| Snarkenshtein писал(а): | | .... |
ИМХО.На лето можно и 5w40,и даже 5w50 льют,но зимой пробежные моторы начинают его сильно подъедать,густоватое.
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Вт Янв 17, 2012 11:24 pm |
|
|
| Snarkenshtein писал(а): | | В ходе изысканий наткнулся я (неоднократно) на такое мнение, что 5w30 лучше подходит для двигателей с малым пробегом, а 5w40 - для уже "послуживших". Тут, как я понимаю - второй случай, движок уже виды видывал. Так почему бы не порекомендовать ТС залить 5w40, а не 5w30? Вопрос без подвоха, действительно интересуюсь... |
В машину надо заливать такое масло, которое прописано производителем, независимо от пробега. Если двигатель начал кушать масло, предписанное инженерами, то двигатель надо перебирать. Но это дорого, в среднем целых 30 тыс рублей :) Поэтому наши горе-автолюбители просто увеличивают вязкость масла, для уменьшения его угара. Угар действительно уменьшается, однако в большинстве двигателей нарушается охлаждение поверхности поршня, он перегревается, и постепенно масло коксуется в канавках поршневых колец, уменьшая их подвижность, и со временем кольца намертво закоксовываются. Потеря подвижности колец стремительно приводит к выработке стенок цилиндра в определенных местах, приводя его форму к эллипсу. А это уже расточка блока под ремонтный размер, и замена всей поршневой.
Цинос - старинная машина, которой лет 20 наверное, я сильно сомневаюсь что в нее рекомендовано заливать в30, скорее в40 ее масло. По хорошему надо посмотреть в инструкции.
Тридцатка массово льется в машины последнего десятилетия, особенно японского производства.
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Ср Янв 18, 2012 2:18 am |
|
|
Цинос - 93 года. 
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Ср Янв 18, 2012 9:23 am |
|
|
| StiNGer (o-s) писал(а): | | Цинос - 93 года. |
| Цитата: | | Цинос - старинная машина, которой лет 20 наверное |
Взаимоисключающих параграфов нет
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Ср Янв 18, 2012 9:37 am |
|
|
У меня почти такая же машина, год такой же, двигатель 4E-FE.
Прошлые хозяева заливали Esso Ultron 5w40, я в общем-то, кормлю его тем же.
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Пт Янв 27, 2012 6:38 pm |
|
|
Куплю стартер на двигатель 4Е.
Идеально было бы купить только обмотку.
|
|
|
|
|
|
|
| Добавлено: Пт Янв 27, 2012 8:58 pm |
|
|
второй раз сгорел.
жесть
руки отломать тем, кто тебе его продал
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
НОВОСТИ ОМСКА 