Омский форум

Index div  Поиск  div  Группы  div  Регистрация  div  Вход 
Список разделов arrow АВТО arrow Почему у иностранных дизайнеров руки из плеч, а у наших..

Почему у иностранных дизайнеров руки из плеч, а у наших..
Почему у иностранных дизайнеров руки из плеч, а у наших..  
Ответов: 111 , Просмотров: 23388
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  След.
Начать новую тему   Ответить на тему
Автор Сообщение
Faza-69
First Post
СообщениеДобавлено: Чт Июн 20, 2013 9:06 am    Заголовок сообщения: Почему у иностранных дизайнеров руки из ... Ответить с цитатой

Смотрю на то как мужик рассказывает о концепции этой машины и я сам начинаю ему верить, что машина отличной получится, но потом вспоминаю, о том что её собирать будут на автовазе и не иностранцы Грустно :-( В чём проблема товарищи, почему мы не можем выпускать такие машины?
http://www.youtube.com/watch?v=3Rk6Hn6RC-A&feature=player_embedded

СообщениеДобавлено: Чт Июн 20, 2013 4:56 pm   Ответить с цитатой

Faza-69 писал(а):

Почему наши поступили правильно с копейкой, но дальше дело встало.. Надо было следующую модель покупать если тямы не хватило достойное продолжение сделать. .


а как же 2121 - своя разработка на базе джигулей - её даже японцы покупали. и европейцы. 2108 по своему времени тоже была в теме.
Вверх     ЛС     Ответить    
СообщениеДобавлено: Чт Июн 20, 2013 9:25 pm   Ответить с цитатой

ST520 писал(а):
И после, КАМАЗ, ВАЗ… и будем закупать дальше.
Вы вообще с грузовиками дело имели? Помните, был экземпляр такой ЗиС 151? Так вот, при всей схожести со Студебекером лендлизовским и даже точной копией его кабины, шасси, трансмиссия, силовой агрегат-были сконструированны в Союзе, как и его дальнейшее развитие-легендарный проходимец ЗиЛ-157. Или давайте вспомним 375-й Урал. Аналогов по проходимости небыло за рубежем. Двигатель-тоже наша разработка. Да много можно перечислять.


ST520 писал(а):
Как раз 34, сборная солянка со всего мира, ходовка и коробка США

Мерикосские коробки уже не ставили на 34-ки во второй половине войны.
Вверх     ЛС     Ответить    
СообщениеДобавлено: Чт Июн 20, 2013 9:25 pm   Ответить с цитатой

ST520 писал(а):
И после, КАМАЗ, ВАЗ… и будем закупать дальше.
Вы вообще с грузовиками дело имели? Помните, был экземпляр такой ЗиС 151? Так вот, при всей схожести со Студебекером лендлизовским и даже точной копией его кабины, шасси, трансмиссия, силовой агрегат-были сконструированны в Союзе, как и его дальнейшее развитие-легендарный проходимец ЗиЛ-157. Или давайте вспомним 375-й Урал. Аналогов по проходимости небыло за рубежем. Двигатель-тоже наша разработка. Да много можно перечислять.


ST520 писал(а):
Как раз 34, сборная солянка со всего мира, ходовка и коробка США

Мерикосские коробки уже не ставили на 34-ки во второй половине войны.
Вверх     ЛС     Ответить    
СообщениеДобавлено: Чт Июн 20, 2013 10:05 pm   Ответить с цитатой

korovkamu писал(а):


Ждем от вас концепт нового табурета Смайлик :-)


У большинства населения табуретки ещё от советской власти бережно хранятся, потому как доходы меньше чем в Китае.
Для кого здесь разрабатывать супердизайны?
Россияне очень переоценивают свой покупательский спрос.
Вверх     ЛС     Ответить    
dlllb


Хранитель


Более 10 лет на форумеБлокирующее предупреждение от модератораМуж.
СообщениеДобавлено: Чт Июн 20, 2013 10:14 pm   Ответить с цитатой

просто так нужно Смайлик :-) отмывание денег еще ни кто не запрещал.
для дизайна берете любую иномару и вкладываете в автоваз 20-30млрд. + нано технологии и получается российский таз Смайлик :-) который с конвеера разваливается.
нельзя делать лучше чем иностранцы, это главное понятие полит. действий, иначе не над кем будет смеятся иностранцам.
Вверх     ЛС     Ответить    
СообщениеДобавлено: Чт Июн 20, 2013 10:14 pm   Ответить с цитатой

lutz_omsk писал(а):
Faza-69 писал(а):

Почему наши поступили правильно с копейкой, но дальше дело встало.. Надо было следующую модель покупать если тямы не хватило достойное продолжение сделать. .


а как же 2121 - своя разработка на базе джигулей - её даже японцы покупали. и европейцы. 2108 по своему времени тоже была в теме.
Всего лишь 5 копеек. 2121 - да, неплохой челенж для нашего автопрома, но 2108 - это то явный плагиат.
Вверх     ЛС     Ответить    
СообщениеДобавлено: Чт Июн 20, 2013 10:28 pm   Ответить с цитатой

Нормальные мужики делали и продолжают делать свои автомобили




Вверх     ЛС     Ответить    
СообщениеДобавлено: Чт Июн 20, 2013 10:51 pm   Ответить с цитатой

Stepan K писал(а):
Нормальные мужики делали и продолжают делать свои автомобили

Хороший пример. Много читал об отечественных самоделках, как полно, так и недоприводной конструкции. Сам думаю через пару-тройку лет начать строить свой вездеход-амфибию и квадроцикл.
Вверх     ЛС     Ответить    
СообщениеДобавлено: Чт Июн 20, 2013 10:58 pm   Ответить с цитатой

Stepan K писал(а):
Нормальные мужики делали и продолжают делать свои автомобили


эх, восьмидесятые. передача Это Вы Можете Смайлик :-) . автосамодельщики делали интересные кузова на серийных агрегатах. и целыми колоннами пробеги были - в Польшу что ли.

на третьем фото: чтобы захлопнуть колпак, чуваку походу придётся втянуть голову в плечи Very Happy
Вверх     ЛС     Ответить    
СообщениеДобавлено: Чт Июн 20, 2013 11:00 pm   Ответить с цитатой

lutz_omsk писал(а):

эх, восьмидесятые

и 60-е, и 70-е, да и сейчас делают
Вверх     ЛС     Ответить    
СообщениеДобавлено: Чт Июн 20, 2013 11:03 pm   Ответить с цитатой

lutz_omsk писал(а):


на третьем фото: чтобы захлопнуть колпак, чуваку походу придётся втянуть голову в плечи Very Happy

На крыше какая-то выпуклость есть. Может, специально под голову? Ну, как на дореволюционных броневиках.
На драйве, кстати, есть тоже неплохие самоделки.
Вверх     ЛС     Ответить    
СообщениеДобавлено: Чт Июн 20, 2013 11:10 pm   Ответить с цитатой

Stepan K писал(а):
lutz_omsk писал(а):

эх, восьмидесятые

и 60-е, и 70-е, да и сейчас делают


не ну я 60-е и 70-е не видел Смайлик :-)
сейчас мало смысла. тогда основная причина была - дефицит и незакрытые ниши. спортивные и псевдоспортивные отсутствовали как класс (хотя в странах соцлагеря кое-что производилось). минивэн... малореально было заполучить списанный рафик. вездеходы... уазики только, тоже нереально. ну, луазы продавались - но конструкция с проблемами.
теперь же тратить годы жизни незачем. руки есть - (денег нет Смайлик :-) ) - бери импорт ушатанный и восстанавливай.
кузовные ателье работают с алегархами Very Happy
Вверх     ЛС     Ответить    
СообщениеДобавлено: Чт Июн 20, 2013 11:26 pm   Ответить с цитатой

lutz_omsk писал(а):

теперь же тратить годы жизни незачем.

Не думаю, что основным мотивом для самодельщиков был дефицит серийно выпускаемых моделей. А годы они тратили потому, что не было элементарного ручного электроинструмента.
Вверх     ЛС     Ответить    
korovkamu


Хранитель


Более 10 лет на форумеЖен.
СообщениеДобавлено: Чт Июн 20, 2013 11:43 pm   Ответить с цитатой

RRRы(дубль) писал(а):

Россияне очень переоценивают свой покупательский спрос.

Ну не знаю. В икеи полно народу по выходным, люди идут с полными сумками. Вы бы у них поучились
Вверх     ЛС     Ответить    
СообщениеДобавлено: Чт Июн 20, 2013 11:48 pm   Ответить с цитатой

korovkamu писал(а):
RRRы(дубль) писал(а):

Россияне очень переоценивают свой покупательский спрос.

Ну не знаю. В икеи полно народу по выходным, люди идут с полными сумками. Вы бы у них поучились


У кого? У людей с сумками, которые приходят туда покупать, или у хозяина Икеа продавать?
Я не торгаш, а как раз дизайнер. Работы у меня на много месяцев вперёд.
Помимо икейнутых, у нас много нормальных людей.

пысы: А кто то говорит, что Икеа очень выгодно у нас?


Сообщение редактировалось: RRRы(дубль) (Пт Июн 21, 2013 12:17 am). Всего редактировалось 1 раз
Вверх     ЛС     Ответить    
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему
Страница из 8 Тема № На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  След.